當前閱讀(du):干貨來了(liao)!一文看懂(dong)未來ci)迥nian)雄安交通工作怎麼做

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施雲娟

2019年(nian)12月06日19:07  來源︰人民(min)雄安網

雄安新(xin)區管理委員會日前印發《關于推(tui)進(jin)交通工作的指(zhi)導意見》,重點指(zhi)導未來ci)迥nian)交通工作,人民(min)網?人民(min)雄安網為你梳理出其中的干貨。

區域(yu)軌道交通規劃(hua)圖

1、緊(jin)密(mi)結合xian)郯殘xin)區起(qi)步階段實際,大力(li)發展慢行和公共交通,合理管控小汽車出行。

2、構建便(bian)捷、安全(quan)、綠色、智(zhi)能為導向(xiang),公交、非機動車和步行xing) 魈宓慕煌ㄐxin)模式。

3、在新(xin)建區域(yu)率先打(da)造(zao)未來交通發展雛形(xing),形(xing)成可復(fu)制(zhi)推(tui)廣模式並逐步生長。

4、到2020年(nian),出台一批政(zheng)策和管理規定(ding),推(tui)動一批先行示範項目落地。

5、到2022年(nian),推(tui)動物流共同配送(song)模式和先進(jin)智(zhi)能交通技術示範應用。

6、到2025年(nian),優質多元的公共交通系di)澈桶殘氖shu)適(shi)的慢行環境(jing)基本建立,新(xin)型物流系di)澈橢zhi)能網聯、車路協同等先進(jin)智(zhi)能交通技術運用廣泛。

7、適(shi)度超前打(da)造(zao)基本公交網絡,大力(li)發展定(ding)制(zhi)化(hua)公交和響應式公交,探索引入新(xin)型載具裝備。

8、建立新(xin)區統一交通運營管理平台,實現“門到門”全(quan)程服(fu)務。

9、建立公共交通購買服(fu)務制(zhi)度,選(xuan)擇專業市(shi)場主體開(kai)展運營服(fu)務。

10、基本公交服(fu)務采用公益(yi)性票價,定(ding)制(zhi)化(hua)和響應式公交等個性化(hua)服(fu)務探索市(shi)場化(hua)票價。

11、率先在容東、昝(zan)崗片區等新(xin)建區域(yu)打(da)造(zao)慢行系di)逞騫?獺/p>

12、開(kai)展“建築到建築”完(wan)整(zheng)街道一體化(hua)設計,構建多樣化(hua)街道活動空間。

13、依(yi)托區域(yu)綠道、市(shi)政(zheng)道路及公園(yuan)綠地,構建連續成網的非機動車di)紓 man)足(zu)“休閑(xian)+通勤”復(fu)合xian)棖蟆/p>

14、圍繞學校、交通樞紐,打(da)造(zao)全(quan)齡友好、四季(ji)友好的慢行網絡。

15、靈活打(da)造(zao)“無車街zhi)薄/p>

16、建立非機動車登記、行駛、停放(fang)、淘汰全(quan)過(guo)程管理制(zhi)度,發展合規非機動車載具。

17、嚴控違規電動車生產、銷售及非法營運。

18、控制(zhi)商業辦公、大型公建等出行車位規模,探索停車配建指(zhi)標上限控制(zhi)。

19、探索基本jing)滴慌渲彌zhi)度,維持(chi)常駐(zhu)小汽車保(bao)有量與基本jing)滴還婺9┬杵膠heng)。

20、探索分類分時差別化(hua)的停車收費政(zheng)策。

21、探索停車費減免等優惠(hui)措施鼓勵長期停駛。

22、在新(xin)建區域(yu)設立低(di)碳(tan)交通區,研究制(zhi)定(ding)低(di)乘載小汽車和燃jia)托Σ凳輾押拖?姓zheng)策。

23、在低(di)碳(tan)交通區外圍設置換乘song)3黨。  3禱懷頌 ┌bian)利。

24、推(tui)廣智(zhi)能警勤執法技術,實現zhong)捶ㄈquan)覆蓋和實時響應。

25、推(tui)動公務用車社(she)會化(hua)、市(shi)場化(hua)改革,采用租(zu)賃為主服(fu)務模式,鼓勵合乘共享。

26、構建城市(shi)型、組團(tuan)型、社(she)區型、鄰里型四級(ji)樞紐體系,基本實現500米服(fu)務半徑全(quan)覆蓋。

27、選(xuan)擇高鐵站等車站進(jin)行試點,探索城市(shi)內外各類交通方式一體調度、安檢互認、聯合執法、一票通行。

28、支持(chi)組團(tuan)型樞紐適(shi)度開(kai)展汽車銷售、汽車租(zu)賃、充電加(jia)油、洗(xi)車保(bao)養等交通相關服(fu)務。

29、鄰里型樞紐配套提供基本生活服(fu)務設施。

區域(yu)高速公路規劃(hua)圖

30、推(tui)進(jin)分撥(bo)中心建設,探索利用公交專用路(道)兼顧物流配送(song)功能。

31、優先開(kai)展快遞包(bao)裹、快消品、醫藥等貨品共同配送(song)。支持(chi)公交運營企(qi)業參(can)與物流共配。

32、出台城市(shi)配送(song)車輛技術標準(zhun),推(tui)廣標準(zhun)化(hua)、箱式化(hua)、輕量化(hua)清潔能源車輛。

33、鼓勵應用自動駕駛、無人設備等新(xin)技術開(kai)展物流配送(song)。

34、制(zhi)定(ding)智(zhi)慧道路設施建設標準(zhun),有序推(tui)進(jin)智(zhi)能交通設施與新(xin)建道路同步實施。

35、逐步建成支持(chi)zhong)悄芡 導際V2X)的車路雲協同環境(jing)。率先實現工程車、公交車、公務車的聯網聯控,支持(chi)響應式公交示範應用。

36、加(jia)快推(tui)進(jin)新(xin)區交通仿真(zhen)平台、交通運行綜合監測平台、智(zhi)慧交管平台等研發工作。

37、探索建設迭(die)代式“交通大腦”bao) tui)動實施“感知—推(tui)演(yan)—治理—服(fu)務”閉環管理。

38、初(chu)步建成滿(man)足(zu)多類用戶需求的智(zhi)慧出行服(fu)務平台,落實一站式出行服(fu)務要求。

39、結合建材產區分布,完(wan)善物資運輸通道建設,保(bao)障建設期物資運輸通道暢通。

40、重點針對大型貨車實施客貨分離組織(zhi),減少對居民(min)日常出行干擾。

41、加(jia)快推(tui)進(jin)容東建設區臨時城市(shi)交換中心建設,為社(she)會車輛停車換乘提供條(tiao)件(jian)。

42、開(kai)行定(ding)線接駁車及彈性接駁車,集約化(hua)服(fu)務建設人員出行。

43、試點建設區內生活物資共同配送(song),規範管理末端物流。

44、鼓勵采用新(xin)型清潔能源車輛,降低(di)尾氣噪(zao)聲污(wu)染。

45、實施渣土車輛密(mi)閉運輸,嚴控揚塵污(wu)染。

46、落實工程車輛智(zhi)能化(hua)管理,實現工程車輛全(quan)方位實時動態監控。

47、推(tui)進(jin)市(shi)民(min)服(fu)務中心綠色交通服(fu)務升級(ji),縮短停車換乘距(ju)離,加(jia)密(mi)和優化(hua)接駁車班(ban)次(ci)安排,提供全(quan)天候換乘和候車環境(jing)。

48、以市(shi)民(min)服(fu)務中心、商務服(fu)務中心及容城縣城為基礎,全(quan)面示範響應式公交。

49、加(jia)快落實大興國際機場、保(bao)定(ding)東站jing)羌手zhi)能公交服(fu)務。

50、城市(shi)交換中心與市(shi)民(min)服(fu)務中心之(zhi)間布設全(quan)天候驛站,綜合xian)蓓 ?3怠 肺饋?桃檔榷嘀zhong)功能。

51、率先在市(shi)民(min)服(fu)務中心打(da)造(zao)智(zhi)能車輛網聯系di)常 孕小叭恕 怠 貳 啤筆凳斃畔 換? 嶸煌 踩quan)和運行效率。

52、禁(jin)止違規交通工具進(jin)出市(shi)民(min)服(fu)務中心。

53、老城區通過(guo)修補破損路面、完(wan)善道路標志(zhi)標線、優化(hua)交叉口渠化(hua)及信號配時等措施,改善道路行駛條(tiao)件(jian)。

54、完(wan)善公交站台、過(guo)街等設施,提升白(bai)洋澱站及城市(shi)交換中心公交接駁條(tiao)件(jian)。

55、分zhi)紙錐穩〉尬?嫻綞 san)輪車營運。

56、嚴控路內停車供給(gei),推(tui)行智(zhi)能泊(bo)車管理。

57、將(jiang)奧威路fan)戎饕 纜紛魑 瞎藶罰 娣都(du)菔恍形(xing) /p>

58、建立“鐵騎”交警隊伍,保(bao)障出警效率。

59、建立企(qi)事業單位員工出行管理制(zhi)度,鼓勵綠色出行。

60、構建總量控制(zhi)、自由交易的碳(tan)積分(碳(tan)排放(fang)配額)管理機制(zhi)。

61、建立新(xin)區個人與機構綠色出行積分賬戶,探索碳(tan)積分與公共服(fu)務優惠(hui)政(zheng)策掛鉤機制(zhi)。

62、組建交通咨(zi)詢委員會,為新(xin)區交通發展出謀劃(hua)策並監督(du)實施。

63、加(jia)強交通專業人才引進(jin),建立交通政(zheng)策專家庫(ku)。

64、推(tui)動出台一批關鍵交通政(zheng)策和管理辦法,為近(jin)期各項交通工作開(kai)展提供指(zhi)導和依(yi)據。

65、加(jia)大重點項目的財政(zheng)資金支持(chi)力(li)度。

 

延伸(shen)閱讀(du)︰

雄安印發《關于推(tui)進(jin)交通工作的指(zhi)導意見》

(責編︰王紅(hong)、楊樂(le))

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